自2月中下旬奔赴歐洲賽場以來，經(jīng)歷冬訓(xùn)以及公路亞錦賽等磨煉的中國安踏mentech洲際自行車隊已兵分兩路征戰(zhàn)了多場比賽，車隊成員之間配合的默契度也在一場場比賽中有所提升，競技狀態(tài)穩(wěn)步回暖。

　　近日，多場UCI(國際自盟)自行車單日賽上演“速度與激情”的較量，中國安踏mentech洲際隊經(jīng)過數(shù)日調(diào)整后，再次迎來一日雙賽。

　　在希臘羅德島，由諾曼·瓦特拉、亞歷山大·科尼謝夫、盧卡·德羅西、胡安·巴博薩、馬彬焱、張榮琦以及陳譽升組成的7人小分隊參加了羅德島大獎賽(UCI 1.2)。本屆羅德島大獎賽的線路更像“環(huán)羅德島”，賽道逆時針環(huán)島一圈，全程179公里，爬坡難點主要集中在前半段，海拔總爬升約1900米，共有25支車隊參賽，包括洲際職業(yè)隊巴迪亞尼，群雄逐鹿的競爭態(tài)勢讓冠軍爭奪戰(zhàn)更加開放。在比賽中，全隊嚴(yán)格執(zhí)行了賽前制定的計劃，隊員們成功幫助沖刺手諾曼加入到集團沖刺的較量中，最終沖得第15名的成績。7名隊員的狀態(tài)逐漸回升，均跟隨靠前的集團完成了比賽。中國車手張榮琦逐漸適應(yīng)了希臘比賽的節(jié)奏，并順利完賽。接下來，車隊將進(jìn)入環(huán)羅德島多日賽節(jié)奏當(dāng)中。

　　在土耳其，車隊派出雅斯帕·拉什、奧斯卡·尼蘇、威利·斯密特、劉成路、余遠(yuǎn)鋒以及甘展博共六人出戰(zhàn)阿波羅神廟大獎賽(UCI 1.2)。本場比賽吸引了包括3支中國車隊在內(nèi)的24支隊伍參與角逐。該比賽地形平緩，歷年來都是以集團沖刺收尾，其中中國車手馬彬焱曾獲得2024年賽事冠軍。在本場比賽中代表中國安踏mentech洲際隊的雅斯帕·拉什上演賽季個人首秀，作為一名優(yōu)秀的沖刺型車手，他在最后的大團沖刺中收獲第12名，其余隊員在比賽中的表現(xiàn)同樣可圈可點，積累了比賽經(jīng)驗。接下來，車隊將繼續(xù)在安塔利亞地區(qū)備戰(zhàn)3月12日開始的環(huán)安塔利亞自行車賽，本屆賽事爬坡難度加碼，精彩將超越以往。

　　(弓學(xué)文）